手动挡车相比自动挡车而言，操作起来会麻烦了许多，但同时手动挡更加省油，技术成熟性能更稳定，可滑行等等诸多优点，这就是很多豪车也用自动挡的原因。下面小编就讲一下初步开手动挡汽车的一些技巧，方便新车主们更快的掌握好手动挡汽车。

 

1、起步

 

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

 

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

 

这就是油离配合的问题不恰当的时候，很容易出现熄火的状况。但如果安装自动离合器之后呢？自动离合器帮你控制离合器，任何时候都无需自己踩离合器，只负责挂挡前行，绝不会出现熄火的情况，从而解决了油离配合不好的车主们。

 

2、换挡

 

起步时就要挂一档，一些老司机知道二挡也能起步，但对车只是有害无益，一档起步后当行驶了几米后快到时10-15公里的时候接着换二档；当车速达到20公里以上35公里一下换三档；车速达到35公里以上，45公里以上换四档；车速达到50-60公里换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，看你的车是低速发动机还是高速发动机。

 

熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。

 

安装自动离合器之后换挡更是轻而易举了，每当转速到达需要换挡位的时候，语音喇叭直接提示加减挡，有些新手就是二挡开到头，似乎忘记了要换挡，这样对手挡车损耗很大。更好的抓紧换挡的最佳时机。